近日釣魚台成了台灣的熱門話題,中東更是全世界的關注焦點。巧的是兩者皆與石油有關。
石油是人類的主要能源。中東石油的儲量佔世界的百分之七十,產量也佔世界的三十。如果中東石油停產,世界上大多數的工業國家都要陷入能源危機。據說釣魚台所在的中國大陸架,石油儲量與中東不相上下。事實上,這一大陸架北端的渤海,南端的南海都已經大量生產石油。
說起能源危機,第一次能源危機發生的時候,筆者正在美國紐約州雪城大學攻讀博士。適逢以色列與阿拉伯諸國的戰爭三度爆發。阿拉伯在戰場上潰不成軍,因此一致決定對美禁運石油。頓時美國石油緊缺,加油站前大排長龍,平均要等一個小時。後來當地政府緊急宣布,單日單號車牌加油,雙日雙號車牌加油,把長龍砍去了一半。我那時才買了輛舊車,剛考到駕照,就碰上了能源危機,印象深刻,至今難忘。
中東石油豐富,早就是兵家必爭之地。第二次世界大戰時,中東就是德國的戰略目標,那時德軍由北非進攻中東,被英軍阻擋在埃及門外,注定了德國最終戰敗的命運。如果你看過一部叫做「坦克大決戰」的電影,應該還記得在那場最後的決戰中,德國的坦克軍團雖然摧毀了美國的坦克部隊,可是汽油用完,德軍只好拋棄坦克,步行回家。
第二次世界大戰結束以後,中東的殖民地先後獨立。英美不願退出中東這塊寶地,乃支持以色列建國,並提供大量軍火。阿拉伯國家雖然視以色列為共同的敵人,可是彼此間的矛盾也不少,所以始終不是以色列的敵手。
日本意圖染指釣魚台是在釣魚台發現石油之後。釣魚台自古以來就是中國的領土。
這些島上雖然沒有住人,大陸和台灣的漁民卻經常去那兒捕魚或採藥。清朝的慈禧太后曾把釣魚台賜給宣懷。就是因為他進獻的貢品來自釣魚台。即使在日本佔領台灣和琉球期間,釣魚台也歸台灣管轄。
第二次世界大戰結束後,日本無條件投降。台灣光復,琉球由美軍託管。台灣漁民繼續使用釣魚台,也從來沒有聽到異議。釣魚台發現石油之時,正是越戰期間。美國在越南的所作所為遭到包括美國人民在內的全世界人民的反對,因此美國政府非常孤立。日本乘機向美國索取琉球與釣魚台。
日本深知,按照國際海洋法,日本和琉球與中國大陸架之間有一條海溝,因此無法分享大陸架上的石油。如能取得大陸架邊緣上的釣魚台,則可與大陸架上的國家均分大陸架上的石油。因此日本千方百計要得到釣魚台。
當美國決定要把琉球和釣魚台交給日本,消息傳出,台灣內外的人民都極度憤怒,遊行示威不斷。美國的留學生更掀起了有史以來海外最大的群眾運動。只要有五十個以上留學生的地方,就有釣魚台行動委員會的組織,而我也參加了紐約州雪城釣魚台行動委員會。一九七一年四月十日全美各地的遊行,更把釣運推到高潮。光是美國首都華盛頓的遊行,就有三千留學生參加。之後,美國政府把琉球和釣魚台交給日本的時候,因此特別聲明釣魚台主權未定,由當事國自行解決。
那時的中華民國還是聯合國的中國代表,並擁有安全理事會常任理事國的席位。為了確保聯合國的席位,政府可能不願得罪美國和日本,也不願與美國和日本就釣魚台主權進行交涉。因此,為了避免釣運擴大,政府開始打壓釣運。有些留學生被戴上中共同路人的帽子,護照被吊銷,無法在學校註冊,學業因此中斷。更多的台灣留學生上了黑名單,即使學成,也無法回台工作。釣魚台在這些年輕純潔的留學生的心上,打下了終身的烙印。
台灣四面環海,海洋上的面積是陸地上的十倍,把釣魚台送給日本,無異是斷送幾個台灣的領土。釣魚台的石油是台灣人民的財產,是後代子孫的希望。
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